Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO | 12 marzo 2026.

5.000 conductores y conductoras profesionales se concentran frente al Ministerio de Transportes para exigir que se acelere su jubilación anticipada

  • “Entre 2013 y 2025 han fallecido 1.839 conductores y conductoras profesionales, de los cuales dos terceras partes tenían más de 55 años”.

Convocados por CCOO y UGT, este colectivo no descarta la convocatoria de huelga si no avanzan sustancialmente sus reivindicaciones sobre la aplicación de coeficientes reductores para la jubilación anticipada. Esta medida, que afecta a unas 400.000 personas, podría reducir la alta siniestralidad en esta profesión, evitando también el riesgo de todas las personas que circulan por las carreteras.

10/03/2026.
Conductores y conductoras profesionales se concentran frente al Ministerio de Transportes para exigir que se acelere su jubilación anticipada

Conductores y conductoras profesionales se concentran frente al Ministerio de Transportes para exigir que se acelere su jubilación anticipada

Cerca de 5.000 conductoras y conductores profesionales de toda España se han concentrado durante varias horas esta mañana frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para exigir al Gobierno que acelere los procedimientos necesarios que permitan aplicar coeficientes reductores para la jubilación anticipada de este colectivo. Según Francisco Vegas, secretario general del Sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO, esta medida puede afectar a unas 400.000 personas incluidas en los colectivos de conductores de transporte de mercancías por carretera y conductores de transporte de viajeros en autobús. Y advierte de que no descartan la convocatoria de huelga en todo el sector si estas reivindicaciones no avanzan con rapidez.

Los sindicatos llevan años reivindicando la aplicación de estos coeficientes reductores para uno de los sectores con mayor accidentalidad. CCOO incidide en que esta es una de las actividades con mayores niveles de mortalidad por accidente de trabajo. Y recuerda que entre 2013 y 2025 han fallecido 1.839 conductores y conductoras profesionales, de los cuales dos terceras partes tenían más de 55 años.

En su intervención antes las personas asistentes, Lucho Palazzo Gallo, secretario general de FSC-CCOO, manifestó que son trabajadores y trabajadoras “que prestan un servicio público esencial para la sociedad. Y es el Gobierno y este Ministerio en particular el responsable de que el transporte en España se preste en condiciones dignas y de seguridad para todos. Queremos soluciones y no trabas burocráticas”.

Palazzo también incidió en la salud laboral de este colectivo. “La edad constituye un factor determinante en la pérdida o disminución de capacidades, por lo que no es seguro ni para el conductor ni para las personas usuarias de las vías públicas que una persona con una edad de 65 o 67 años, que es actualmente la edad de jubilación, esté al volante de un camión, de un autobús, de una furgoneta o de una ambulancia más de 8 horas todos los días sometido a ritmos de trabajo estresantes, a las inclemencias del tiempo y de la circulación y, en definitiva, a unas condiciones laborales penosas y peligrosas. Además los conductores y conductoras no tienen reconocida ninguna enfermedad profesional a pesar de que hay estudios que revelan daños por ruido, vibraciones, exposición a agentes químicos, riesgos ergonómicos, turnicidad y alteraciones del sueño, estrés o factores psicosociales. Y están muriendo en las carreteras todos los días del año víctimas de accidentes de trabajo que, en ocasiones, se tapan como accidentes de tráfico”.

Por su parte Francisco Vegas afirmó que “no puede ser que el resto de sectores del transporte, el ferroviario, los trabajadores del mar o los pilotos tengan coeficientes reductores desde hace años y no los conductores y conductoras de vehículos, que realizamos un trabajo penoso y peligroso, como demuestran los datos”.

Vegas resaltó que “dicen que faltan conductores, cuando lo que faltan son condiciones dignas para que a la gente joven le interese la profesión. No habrá relevo generacional sin condiciones laborales dignas y la jubilación anticipada es sin duda una manera de dignificar la profesión y hacer justicia social”.

Vegas ha relatado toda la campaña de CCOO a lo largo de los últimos años para conseguir la jubilación anticipada. Recientemente iniciaron una recogida de NIF de todas las personas que se podían acoger porque así lo solicitó el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, si bien posteriormente rectificó tras las quejas de los sindicatos y comunicó que no era necesario puesto que la Administración ya contaba con esa información. Ahora se está pendiente de la elaboración del informe de mortalidad y morbilidad por parte de la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social.

CCOO recuerda que esta reclamación viene apoyada también por las asociaciones empresariales más representativas, que en octubre de 2025 se sumaron a la firma de una solicitud conjunta, tras una convocatoria de huelga por parte del sector. El Ministerio de Seguridad Social exigía también su apoyo como requisito legal obligatorio. 

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