Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO | 10 marzo 2026.

CCOO convoca huelga los días 9, 10 y 11 de febrero en defensa del ferrocarril

    Tras los graves accidentes ferroviarios acaecidos recientemente, CCOO convoca tres jornadas de huelga en defensa de su modelo de ferrocarril en el Grupo Renfe a la que se han sumado los operadores privados Iryo y Ouigo y Serveo Servicios a bordo.

    27/01/2026.
    Estación de trenes de Atocha

    Estación de trenes de Atocha

    Los graves accidentes ferroviarios ocurridos recientemente, con resultado de víctimas mortales y personas heridas, han generado una profunda preocupación en las plantillas de las empresas ferroviarias y vuelven a poner de manifiesto la existencia de problemas estructurales en el sector ferroviario que CCOO viene denunciando desde hace tiempo.

    La conflictividad para la organización tiene causas claras, entre las que destacan:

    •    La falta de personal en todos los ámbitos del Grupo Renfe provoca sobrecargas de trabajo continuadas y limita la capacidad de respuesta ante incidencias de especial complejidad.

    •    La externalización de actividades propias del ferrocarril hacia empresas privadas que deberían realizarse con personal propio del Grupo Renfe, con formación adecuada y una planificación coherente con el volumen de actividad existente.

    •    Los problemas de coordinación en situaciones de emergencia, agravados por la insuficiencia de recursos humanos y la fragmentación de tareas esenciales quegeneran tensiones operativas, inseguridad en la toma de decisiones y dificultades para garantizar una respuesta adecuada ante situaciones complejas.

    •    Los ataques a la profesionalidad y a los derechos de las personas trabajadoras, como demuestra la filtración de audios internos de la empresa, entre ellos los procedentes del Centro de Gestión de Operaciones.

    Estos hechos suponen un atentado contra la plantilla, deterioran el clima laboral y comprometen la confianza necesaria para una gestión responsable y eficaz del sistema ferroviario.

    Desde CCOO exigimos soluciones reales, inmediatas y verificables. Nuestro objetivo es defender las condiciones de trabajo, la salud y la integridad de las personas trabajadoras, así como garantizar un ferrocarril público con medios humanos suficientes y una gestión directa y responsable de sus actividades esenciales.

    Asimismo, queremos dejar claro que este sindicato no persigue soluciones parciales ni limitadas a colectivos concretos. CCOO exigirá un acuerdo global, que implique a todos los colectivos del ferrocarril, porque los problemas que atraviesa el sistema ferroviario son transversales y afectan al conjunto de la plantilla, desde la operación hasta el mantenimiento, la circulación, la atención a bordo y el resto de actividades que sostienen el servicio público.

    Del mismo modo, consideramos imprescindible avanzar en la gestión preventiva de los riesgos derivados de fenómenos ambientales y situaciones extremas.

    En este sentido, en el ámbito de Cataluña, Comisiones Obreras ha acordado un protocolo específico de gestión de estos riesgos. Consideramos necesario que dicho protocolo sea desarrollado y extrapolado al conjunto del territorio para reforzar la protección de las personas trabajadoras y la adecuada prestación del servicio ante este tipo de situaciones.

    Desde CCOO llevamos mucho tiempo defendiendo una idea muy clara: el mantenimiento ferroviario debe ser público, con personal propio, con plantillas suficientes y con los máximos estándares de seguridad y calidad. Y cuando hablamos de mantenimiento ferroviario hablamos del conjunto del sistema: de la infraestructura ferroviaria, en el caso de Adif, y del material rodante en el Grupo Renfe.

    En este marco, el próximo 3 de febrero se ha convocado una concentración ante el Ministerio de Transportes, junto al resto de organizaciones sindicales que integran los Comités Generales de Empresa del Grupo Renfe y Adif, como primer acto unitario de todo el sector ferroviario para exigir responsabilidades y la adopción de medidas concretas.

    En definitiva, paramos los días 9, 10 y 11 de febrero en defensa de unas condiciones de trabajo dignas y de un ferrocarril público a la altura de las necesidades de la ciudadanía.